相性というと、「良いか悪いか」という二択で考える方も多いでしょう。

しかし、相性は「良いか悪いか」ではなくて、「合わせるか諦めるか」なんです。

良い・悪いもありますけど、より大事なこと、本質的なことは、合わせるか諦めるかです。

私・川口は家庭教師をしていまして、生徒の過去問も何度も見てきました。

相性を合わせていくために生徒と一緒に頑張って、そして実際に合格していっています。

私の経験も踏まえて、相性が悪いと思った場合でも諦める必要がないということを述べていきます。

そして、どうやって合わせていくか、ということも述べていきます。

この記事の主な対象

• 「過去問の相性が悪いから、諦めた方が良いのかな？」という方
• 「偏差値が高ければ、合格できるよね」という方
• 「相性が悪い学校の全部に対策するのは大変だな…」という方

中学受験の合否は過去問への相性の良い・悪いで決まらない

中学受験において、過去問に取り組むと、点数がよく取れることもあれば、あまり取れないこともあります。

偏差値が十分足りているはずでも、点数が取れないこともあります。

一方で、偏差値が足りていないのに、点数はある程度取れるということもあります。

同じ人が解いているのに、どの学校の過去問を解くかによって大きく変わることは珍しくありません。

そして、点数が取れたら相性が良い、点数が取れなければ相性が悪いと思いがちですよね。

「相性が良い学校だから受かりそうだ」、「相性が悪い学校だから厳しそうだ」、と考える方もいらっしゃるでしょう。

気持ちはよく分かります。

しかし、そもそも、入試は相性が良いか悪いかを問う試験ではありません。

何年も勉強してきたのに、相性の良し悪しで合否が決まるのだとしたら、あまりにも理不尽だと思いませんか。

せっかく志望校に向かって頑張ってきたのに、「相性が悪いから厳しいです」ということがあるのだとしたら、残酷な話です。

「相性が悪いと分かっていたなら、その学校を志望しなかったのに」と思う人もいるでしょう。

相性が悪いなら、その学校の情報を集めていた時間は何だったのか、と思ってしまう人もいるでしょう。

過去問の相性というのは、そこまで厳しい現実を突きつけるものではありません。

確かに、問題を解いてみて、「偏差値が足りていなくてもこの学校は点数が取れるな」ということはあります。

反対に、偏差値では足りているのに合格点に届かないこともあります。

学校によって、点数が取りやすい学校もあれば、取りにくい学校があることは珍しくありません。

しかし、あくまで「合わせやすいかどうか」というだけです。

点数が取りやすい学校であれば、「合格に向けて合わせていきやすい」ということにはなります。

一方で、「この学校はあんまり取れないな」という場合であっても、合わせることさえできれば十分合格できます。

偏差値が足りなくても、最終的に合格点が取れることもあるわけです。

そもそも偏差値が高ければ受かりやすいとは限りません。

模試で高い偏差値を取って、例えば「合格可能性80％」だとしても、10回受けたら8回受かるという意味ではありません。

合格可能性80%というのは、10人受けたら8人受かるということです。

言い換えると、「10人のうち8人が合わせられる」ということです。

裏を返すと、「10人のうち2人は合わせられない」ということにもなります。

合格可能性80%だとしても、その中には合わせられない人が出てきます。

偏差値が足りているのに点数が取れないということは、不思議なことではありません。

点数が取りやすい学校もあれば、点数の取りにくい学校もあるので、それを相性が良い・悪いということはできるでしょう。

しかし、相性が良いか悪いかは大した問題ではないんです。

人によっては、合わせる必要がないぐらい相性が良い学校もあるかもしれません。

とはいえ、偏差値が全然足りないのに何もしなくても合格点が取れるぐらい相性が良いのは、極めて限定的なケースです。

また、どこを受けるか迷ったときには、点数が取りやすそうな方を優先するという方法もあるでしょう。

確かに、迷った場合に一番合わせやすそうな学校を選で受けるというのは、悪いことではありません。

しかし、受けたい学校が決まっている場合には、「相性が良いから受ける」、「相性が悪いから受けない」という選択肢はありません。

「合わせる」か「諦める」かしかないんです。

過去問の相性は、「合わせるか、諦めるか」

過去問の相性は、合わせるか、諦めるかの二択です。

「二択だ」というのも大事なことなんです。

「合わせるしかない」わけではありません。

諦めるというのも立派な選択肢の一つです。

合わせるというのは、過去問などを解いて、対策をしてまた解く、という様々な方法を繰り返すことです。

繰り返しによって、志望校に学校に受かりやすくするということですね。

受かりやすくしようと思えば、もちろん努力が必要ですし、そのために時間も取られますし、ストレスが増える面もあります。

受けたい学校の全てに合わせていくのは、大変な作業が必要になってきます。

そもそも、いくつも合格したとしても、進学できる学校の数は一つです。

全部の学校に合わせるのではなくて、一つや二つを諦めることによって、他に集中して合わせることができます。

合わせるしかないのではなくて、合わせるか、諦めるかの二択なんです。

諦めるという選択肢も、守りではなく、他に受かるための攻めの選択、積極的な選択です。

では、実際にどうやって合わせていくのでしょうか。

過去問の相性を合わせる方法

合わせていく前提として、相性が生まれる原因を考えてみましょう。

学校によっては、点数が良く取れることもあれば、あまり取れない学校もある、その原因は何でしょうか。

相性の要因は一つではなくて、いくつもの要素が複雑に絡み合っています。

主な要素をざっと一覧にすると、このようになります。

• 出題分野
• 難易度
• 問題数
• 知識問題と現場思考
• 時間配分
• 問題の順番
• 記述の量
• 字数制限

他にも要素はありますけど、あくまで主な要素を挙げてみました。

出題分野というのは、例えば、ある学校では図形の問題が良く出る、ある学校では速さの問題が良く出るということがあります。

難易度というのは、難しい問題が多く出る学校もあれば、易しい問題が多く出る学校もあります。

知識を問う問題が多く出る学校もあれば、図表などから考えないと解けない問題が多く出る学校もあります。

また、学校によっては時間配分を強く意識する必要がある場合もあれば、時間に比較的余裕がある学校もあります。

問題の順番も、最初が易しめで後半にかけて難しくなっていく学校もあれば、途中に難しい問題が入ってくる学校もあります。

選択問題が多い学校もあれば、記述問題が多い学校もありますよね。

記述問題の中でも、短い記述問題もあれば、200字を超えるような大型記述というようなものもあります。

字数ではなくて、二行の中で自由に書く、というような学校もあります。

学校によって入試問題というのは、様々なものがあります。

各学校が、どういう生徒に来て欲しいかと考えて、工夫して作った結果として出てくる違いです。

そして、入試問題が違うと、求められる力も若干違ってくることになります。

例えば、字数制限がある学校であれば、字数に合わせて短い言葉に言い換えるなどの必要が出てきます。

一方で、字数制限がなくて、二行や三行に自由に書くというような形式なら、字数に合わせて言い換える力は求められません。

学校に合わせていくということは、過去問を通じて求められる力を発揮できるように努力していくということです。

受ける学校が違えば、当然対策も違います。

しかし、同じ学校を受けるとしても、人によって対策に違いがあります。

過去問を解いてみると、人それぞれ弱点となる部分が見えてきます。

苦手な部分をカバーするという戦略もあれば、得意な部分を伸ばしていくという戦略もあります。

学校に合わせるという観点からは、より大事なのは、苦手な部分をカバーするという戦略でしょう。

例えば、知識問題は得意だけど、現場で考えて解くような問題が苦手だというのが、過去問で分かったとします。

苦手だと分かれば、現場で考えて解く問題について、訓練していくことになります。

過去問に取り組むことだけで足りなければ、他の問題に取り組むことも効果的です。

市販の教材や、もちろん塾の教材などを使っても構いません。

また、受験しない学校の過去問に取り組むことも効果的です。

例えば、有名中(有名中学入試問題集)、銀本(中学入学試験問題集)という問題集から探してみるのもお勧めできます。

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四谷大塚の過去問データベースでしたら、無料で問題を見ることができるので、こちらも便利でしょう。

ちなみに、銀本の使い方については、こちらの記事をご覧ください。

1点をもぎ取るために、細かい作業や工夫が必要なこともありますから、小学生が自分で進めるのは難しいことも多いです。

受験しない学校の過去問を解く場合であれば、どの学校の過去問を解くべきか分からないこともありますよね。

また、解いてから解説を読んでも分からないことや、解説がないこともあります。

現場で考えて解くような問題が苦手だという例で述べましたけど、そもそも何が苦手か分からないこともあります。

家庭教師がいる場合には、一緒にやっていくことができます。

塾に通っているのであれば、学校別の講座があれば対策しやすいですね。

学校別の講座を受けて頑張っていけば、必然的に合わせていくことになることが多いでしょう。

学校別の講座がなくても、過去問を解いた答案を先生に見てもらえば、アドバイスを貰えることも多いです。

また、受験しない学校についても、どの学校の問題を解くかということや、分からない問題を教えてもらうなどもできます。

周りの大人とも協力することで、合格に近付けていくことができます。

戦略を練って、どうすれば合格しやすいかというのを考えて対策を実行していくことこそが、合わせていくということです。

そして、また過去問を解いて、合格までの距離を測って、そこを埋める努力をする、この繰り返しです。

まとめ

入試は、相性が良ければ受かるものでもありません。

過去問を受けて、相性が良い・悪いという印象を持つ方もいらっしゃるでしょう。

しかし、過去問の相性は、合わせるか、諦めるかの二択です。

全ての学校に合わせるのは大変なので、諦めるのも選択肢の一つです。

受験する学校によって、出題される問題が異なります。

合わせるためには、過去問を通じて、弱点などを把握して補っていくことが必要です。

最終的に、合格か不合格かは、どれだけ合わせられたかで決まります。

偏差値順に受かっていくわけではありません。

偏差値が高ければ合わせられるとも限りませんし、偏差値が低ければ合わせられないとも限りません。

あくまで、偏差値が高ければ合わせやすい人が多い、偏差値が低ければ合わせにくい人が多いというだけです。

実際に合わせられる側に入るのか、合わせられない側に入るのかは、個人の様々な要素によって変わってきます。

合わせる側に入るための努力をするのか、それとも諦めるのか、受験生としてはその二択しかありません。

過去問で点数が取れないからと弱気にならず、点が取れるようにするための努力を考えましょう。

そして、考えたことを実施するか、それとも諦めるか、ということで前に進んでいきましょう。

中学受験ことでお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

• 「春休みや夏休みに旅行するなら、中学受験に役立つおすすめの場所に行きたい！」という方
• 「旅行で観光するなら中学受験に役立てたいけど、どこに行こうか…」という方
• 「旅行の予定があるけど、ついでに中学受験に役立つ場所にも寄り道しようかな」という方

この記事の主な内容

• 神奈川県内で中学受験に役立つ観光スポットの紹介
• 観光スポットを訪れる際に便利な、「お得なきっぷ」の紹介

私・川口は、中学受験の家庭教師をしていますが、旅行のプロでもあります。

旅行会社で働いた経験がありますし、総合旅行業務取扱管理者という国家資格があります。

旅行は楽しいものですが、せっかく旅行するのであれば、中学受験に役立てられると良いですよね。

特に中学受験に向けて頑張るお子さんは、旅行に使える時間は限られています。

貴重な旅行の機会をフル活用するために、旅先をしっかり選びたいですね。

私の経験も踏まえて、神奈川県内の観光スポットをおすすめします。

また、紹介した観光スポットを訪れる際には、鉄道を利用される方も多いでしょう。

便利な「お得なきっぷ」も紹介します。

動画でも話していますから、もしよかったらご覧ください。

中学受験おすすめ旅行①川崎

まずは、川崎について紹介します。

中学受験において、川崎を訪れる価値が高いのは、京浜工業地帯を体感できるからです。

京浜工業地帯というのは、三大工業地帯の一つで、中学受験でも重要な知識です。

もちろん川崎以外にも工場はありますが、川崎を訪れると、実際に工場が広がっている様子を見ることができます。

京浜工業地帯という言葉をテキストで習うのと、実際に工場を見るのでは違いますからね。

具体的に、川崎の工場を見る場所として、

川崎マリエンという建物を紹介します。

川崎マリエンは、川崎駅からバスで30分ほどなので比較的アクセスしやすいです。

10階にある展望室から360度の景色を楽しむことができます。

展望室は無料で利用できますから、お勧めできますよ。

参考：川崎マリエン

中学受験おすすめ旅行②横浜

次は、横浜を紹介していきます。

横浜では、見どころが多いので、

1. 桜木町(日本初の鉄道)
2. 生麦
3. 山下公園
4. 横浜開港資料館

の順番に紹介します。

横浜のおすすめ旅行(1)桜木町

桜木町は、日本初の鉄道との関係があります。

明治5年(1872年)に新橋と横浜の間で日本初の鉄道が開通したというのは、中学受験でも学びますね。

日本初の鉄道が開通したときの「横浜駅」は、現在の横浜駅とは異なる場所にありました。

明治5年の「横浜駅」こそが、現在の「桜木町駅」なんですね。

ちなみに、現在の横浜駅は、三代目の横浜駅です。

桜木町は日本初の鉄道の地なので、駅を出てすぐ、旧横浜歴史鉄道展示(旧横ギャラリー)というのがあります。

実際に走っていた蒸気機関車が展示されていますし、鉄道の歴史を体感することができます。

参考：旧横浜歴史鉄道展示(旧横ギャラリー)

横浜のおすすめ旅行(2)生麦

生麦では、生麦事件が有名です。

生麦事件は、薩英戦争のきっかけになった事件として、中学受験でも学びます。

京急の生麦駅の近くで、生麦事件が起きています。

駅の近くで起きた事件なので、アクセスの良い場所で歴史を体感することができます。

生麦駅から徒歩10分ほどで、生麦事件の石碑があります。

横浜のおすすめ旅行(3)山下公園

山下公園は、関東大震災と大きな関わりがあります。

関東大震災は、中学受験において重要な知識の一つですね。

神奈川県西部を震源とする地震によるもので、横浜でも大きな被害がありました。

横浜は、埋め立て地が多いことで、被害が拡大したようです。

そして、関東大震災からの復興のシンボルのような存在が山下公園です。

復興事業として、震災によって生じた市内の瓦礫(がれき)などを使って、海を埋め立てました。

そうして作られた公園が、山下公園です。

中学受験という意味でも、あるいは、防災の意識を高めるという意味でも、行ってみる価値がある公園です。

アクセスは、みなとみらい線の日本大通り駅、元町・中華街駅からそれぞれ徒歩5分ほどです。

JRであれば石川町駅、関内駅からも徒歩圏内です。

横浜のおすすめ旅行(4)横浜開港資料館

横浜は、1858年に日米修好通商条約で開港が定められたことでも有名です。

そして、実際に翌年の1859年に横浜港が開港し、貿易が開始されました。

横浜開港資料館では、そんな歴史を感じられます。

入館料は、高校生以上が200円、小中学生と横浜市内在住の65歳以上の方が100円です。

そして、毎週土曜日は小中高校生が無料、などとなっています。

アクセスとしては、山下公園のすぐ近くです。

横浜開港資料館は、山下公園と日本大通り駅の間にありますから、山下公園と一緒に訪れやすいですね。

参考：横浜開港資料館

中学受験おすすめ旅行③鎌倉

鎌倉といえば、中学受験で重要なのは鎌倉幕府ですね。

鎌倉幕府ゆかりの地を訪れると、歴史の勉強になるでしょう。

鎌倉では、鎌倉幕府に関わる観光スポットが点在しているので、どこを訪れるか迷うところです。

鎌倉市観光協会が、鎌倉駅からのモデルコースを紹介しています。

モデルコースに従って、鎌倉を散策してみるのもお勧めできます。

中学受験おすすめ旅行④横須賀

横須賀は、米軍基地があることでも有名ですが、中学受験の歴史では他にも登場してきます。

例えば、三浦按針の領土が横須賀にありました。

三浦按針とは、ウィリアム・アダムスが徳川家康から日本風の名前をもらったものです。

また、1853年にペリーが率いる黒船が横須賀に来航したことも有名です。

三浦按針については、安針塚という、三浦按針とその妻のお墓があります

京急に安針塚駅という駅もあります。

しかし、安針塚駅から、安針塚までは徒歩約25分なので、アクセスが良くないですね。

ペリーに関するものとしては、

ペリー公園という公園があります。

そして、ペリー公園には、

ペリー記念館という施設があり、歴史的資料などを無料で見ることができます。

ペリー公園・ペリー記念館は、京急久里浜駅またはJR久里浜駅からバスで10分ほどです。

中学受験おすすめ旅行⑤小田原

次は、小田原を紹介していきますが、小田原も見どころが多いので、

1. 小田原駅の提灯
2. 小田原城
3. 地球博物館

の順番に紹介します。

小田原のおすすめ旅行(1)小田原駅の提灯

旅行で小田原を訪れる際、小田原駅に到着してJRの改札前に行くと、

大きな提灯があります。

小田原駅に提灯があるのは、小田原提灯が伝統工芸品の一つだからです。

伝統工芸品というのも、中学受験で使う知識ですよね。

ところが、小田原駅の提灯は、2020年8月下旬まで、10ヶ月ほど撤去されていました。

その理由は、台風にあります。

2019年に大きな被害をもたらした台風19号により、強い風が駅構内まで吹き込み、提灯が破損されたんです。

約10ヶ月の期間を経て、市内で唯一残る提灯店の方が修復したことによって、復活しました。

実際に行ってみると、こんなところにある提灯がボロボロになるのか、と台風の恐ろしさを感じることができます。

小田原のおすすめ旅行(2)小田原城

小田原では、小田原城も有名ですね。

中学受験における知識では、1590年に豊臣秀吉が天下統一を成し遂げたのが小田原城です。

ちなみに、1590年というのは、「いっこくまるめて天下統一」という語呂合わせで私は覚えています。

「いっこくまる」の部分が、1590ということです。

天下統一の際、最後は小田原の北条氏が秀吉に小田原城を明け渡しました。

この様子は、NINJA館というところで映像などを見ることができると思います。

天守閣とNINJA館を両方訪れると、通常は大人820円、小中学生300円です。

また、小田原城のあたりは、小田原城址公園という公園になっていて、

80円で楽しめる豆汽車などがある遊園地や、動物園があります。

昔は動物園の象が有名だったのですが、現在の動物園にいるのは猿だけですけどね。

※2024年に猿もいなくなってしまい、動物園はなくなりました。

アクセスは、小田原駅から徒歩15分ほどです。

参考：小田原城

小田原のおすすめ旅行(3)地球博物館

地球博物館、正式には「生命の星・地球博物館」は、個人的にはおすすめしたい博物館です。

恐竜の標本や、化石などを見ることができるので、特に男の子は楽しめると思いますよ。

中学生以下は無料で観覧することができます。

アクセスは、入生田駅から徒歩3分です。

入生田駅というのは、小田原駅から電車で約10分ですから、比較的アクセスもしやすいです。

参考：生命の星・地球博物館

中学受験おすすめ旅行⑥御殿場線

観光スポットというより鉄道路線なのですが、御殿場線には是非一度は乗ってみて欲しいで

す。

御殿場線は、小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経由して、沼津市の沼津駅までを結ぶローカル線です。

ところが、元々は御殿場線はローカル線ではなく、東海道線の一部だったんです。

東海道線というのは、東京から神戸まで続く主要路線です。

現在の東海道線は、国府津駅から沼津駅の間は、小田原駅や熱海駅を通るルートになっています。

しかし、小田原駅や熱海駅を通るルートは、箱根の山があることもあり、当初は鉄道を通すことができませんでした。

国府津から現在の御殿場線を通って神戸まで行くのが、かつての東海道線のルートだったんです。

東京から関西方面に鉄道で向かう場合は、現在では新幹線がありますが、新幹線がない時代は東海道線がメインでした。

つまり、御殿場線は、鉄道の主要なルートに含まれていたということです。

ですが、1934年に丹那トンネルが開通したことによって、東海道線は小田原駅や熱海駅を通るルートに変わりました。

御殿場線はこのような経緯をたどっているので、御殿場線に乗ることで歴史を体感することができます。

御殿場線は基本的に2両編成で運行されていますが、駅のホームに行くと車両の長さよりもかなり長いです。

昔は長い列車が運行されていた、ということが分かります。

また、例えば、山北駅で降りてみると、駅前にシャッター商店街が広がっています。

かつては、山北駅にも東京から大阪に行く列車が停車していたこともあって、賑わっていたんだな、といことが分かります。

私は、初めて山北駅で降りたときは、強い衝撃を受けました。

立派な商店街があるのに、右を見ても左を見てもシャッターの閉まっているお店ばかりでした。

最初は偶然かとも思いましたが、曜日を変えても、時間帯を変えても、シャッターが閉まっていました。

神奈川にもこんなところがあるのか、と色々と考えさせられました。

今では、東京から大阪まで新幹線ですぐに行くことができます。

しかし、御殿場線に乗ることで、昔の人はどのように移動していたか、少し考えてみる機会になると思います。

御殿場線は、乗っているだけでも色々と考えさせられる路線ですから、一度乗ってみることをお勧めします。

ただし、ローカル線ならではの注意があります。

電車の本数が少ないということです。

特に、日中は1時間に1本程度、朝夕でも1時間に2本程度しかありません。

利用される場合は、しっかり電車の時刻を事前に確認しておきましょう。

関東近郊から御殿場線を利用する場合は、既に述べた東海道線の国府津駅で乗り換えるほかに、

小田急線の新松田駅から御殿場線の松田駅に乗り換えることもできます。

新松田駅と松田駅は、歩いてすぐですからね。

また、

新宿駅から、特急ロマンスカーふじさん号で、一気に松田駅まで行くこともできます。

ロマンスカーのふじさん号だけは、御殿場線に直接乗り入れています。

なお、小田急線の足柄駅と、御殿場線の足柄駅は、直線距離でも10km以上離れているので間違えないように注意してくださいね。

それともう一点、御殿場線はJR東日本ではなくてJR東海の路線です。

後ほど述べるお得な切符は利用できません。

ちなみに、2019年までは御殿場線には自動改札機がなく、SuicaやPASMOも使うことができませんでした。

自動改札機が設置されて便利になりましたけど、体験という意味では残念ではありますね。

中学入試でも、自動改札機がない時代について問われることはありますが、今は手動の改札機を体験することが難しいですからね。

私が小学生の頃は、小田急線でも改札で切符にパチパチ穴を開けてもらっていたんですけどね。

中学受験おすすめ旅行⑦お得なきっぷ

観光スポットを訪れる際に便利な、「お得な切符」を、子供料金の設定があるものに絞って紹介します。

北海道&東日本パス

まず、今回紹介したほぼ全てのエリアを網羅するのが、北海道&東日本パスです。

春休み、夏休み、冬休みの期間を中心に発売されるものです。

JR東日本とJR北海道などの普通・快速列車が連続7日間乗り放題で、大人11,330円、子供5,660円です。

特急や新幹線などは利用できませんが、連続7日間なので、まとまった期間に何か所か訪れるという場合にお勧めできます。

特に、小学6年生のお子さんがいるご家庭にはお勧めします。

小学6年生は、3月31日までに有効期間が始まる切符が小児運賃で、4月1日から大人運賃になります。

ところが、この北海道&東日本パスは連続7日間ですから、3月31日からの切符を購入すれば4月6日まで利用できます。

つまり、実質的に4月6日まで小児運賃で利用できるということになるので、とてもお得です。

連続7日間の切符ではありますが、そのうちの4日や5日利用するだけでも元が取れることもあります。

あるいは、春期講習や入学式に行く際にも使うということで、元が取りやすいと思います。

ちなみに、連続7日間は難しいという場合であれば、「休日おでかけパス」や「のんびりホリデーSuicaパス」もあります。

休日おでかけパスは、大人2,720円、小児1,360円で関東近郊のJRなどが一日乗り放題です。

のんびりホリデーSuicaパスはICカード専用で、大人2,670円、小児1,330円で一日乗り放題です。

ただし、いずれもJR東海の御殿場線に乗る場合は、例えば、国府津駅から別に切符を購入する必要があるので、ご注意ください。

みなとみらい線

横浜を訪れる際に便利なのが、みなとみらい線です。

みなとみらい線で利用できるお得なきっぷは、いくつかあります。

まず基本となるのが、みなとみらい線の一日乗車券(大人460円、子供230円)です。

そして、みなとみらい線に加えて、JR根岸線の横浜から新杉田の間も乗り放題になるのが、ヨコハマ・みなとみらいパスです。

ヨコハマ・みなとみらいパスは、大人530円、子供260円なので、一日乗車券に少し追加するだけで、行動範囲が広がります。

さらに、様々な私鉄で、横浜までの往復切符とみなとみらい線の一日乗車券を組み合わせて、さらにお得になった切符が用意されています。

東急の沿線にお住まいの方にお勧めなのが、東急線みなとみらいパスです。

相鉄沿線の方には、相鉄MMチケットがお得です。

東武東上線・生越線(おごせせん)沿線の方には、東上横浜ベイサイドきっぷがあります。

西武線沿線の方には、西武横浜ベイサイドきっぷがお勧めです。

まとめ

旅行をする際に、中学受験におすすめの観光スポットを紹介しました。

今回紹介したのは、以下のポイントです。

1. 川崎
2. 横浜
3. 鎌倉
4. 横須賀
5. 小田原
6. 御殿場線

上記に加えて、お得な切符も紹介しました。

気になった場所があれば、是非訪れてみましょう。

関東近郊から訪れるのであれば、もちろん日帰りでも十分楽しめます。

しかし、ホテルに泊まってたっぷり楽しむのもお勧めできます。

セールなどもあるので、お得なホテルが見つかった際に出かけるのも良いでしょうね。

中学受験でお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

しかし、中には過去問の目的を理解していないお子さんもいます。

私・川口は、中学受験の家庭教師をしていますが、過去問を解くのが単なる作業になっている子も多く見てきました。

単なる作業になっているからこそ、答えを書き写したり、集中して取り組まなかったりします。

せっかく過去問を解くのであれば、目的を理解した上で取り組まなければ意味がありません。

単なる作業として取り組んでも、時間の無駄になるだけです。

目の前に多くの過去問があり、どうやったら終わるんだろうと悩んでいる方もいらっしゃるでしょう。

過去問が終わらないと焦る気持ちも分かりますが、過去問は終わらせることが目的ではありません。

特に、初見の過去問を解くというのは、一度しかチャンスがありません。

一度しかないチャンスを活かすためにも、目的を分かった上で解かないともったいないです。

もう既に過去問を解いてしまった場合であっても、これから新しい過去問に取り組む際に気を付けるだけでも遅くないです。

一度立ち止まって目的を考えて、それから過去問に取り組みましょう。

そうすれば、過去問演習の効果が高まり、演習をするたびに合格に近付いていきます。

そして、過去問に解く際には、解いたら終わりではなく、復習をすることが重要ですね。

過去問演習の効果を高めるためにも、問題を3つに分類することをお勧めしています。

過去問に取り組む2つの目的と、それを実現するために過去問の復習をする方法を述べていきます。

この記事の主な対象

• 「とにかく過去問を進めなきゃ！」という方
• 「過去問は何のために解くの？」という方

中学受験の過去問：演習の目的は2つ

中学受験において、過去問を解く目的は大きく分けて2つあります。

1. 傾向を把握すること
2. 合格までの距離を測ること

一つずつ説明していきます。

目的①過去問で傾向を把握

1つ目の目的は、過去問に取り組むことによって、出題傾向を把握することです。

出題傾向というのは、問題の分野や難易度、時間配分、記述の量、途中式の有無などです。

例えば、算数であれば、学校によっては図形の問題がよく出ますし、計算問題がよく出る学校もあります。

また、短い問題を中心に構成されている学校もあれば、大問を中心に構成されている学校もあります。

選択問題が中心の学校もあれば、記述問題が多い学校もあります。

記述問題の中でも、100字や200字という大型記述が出る学校もあれば、1行2行の短い記述が中心という学校もあります。

算数の途中式に関しても、途中式を書くことが必須とされている学校もあれば、途中式を書いてあれば見るという学校もあります。

つまり、学校によって出題傾向が偏っているということです。

入試問題は、学校によっては全く異なり、様々なパターンがあります。

偏ったパターンに慣れていなければ、傾向に合わせて勉強していくこともできません。

過去問に取り組む過程で、傾向を把握していき、出題パターンに慣れていくことが重要です。

目的②過去問で合格までの距離を測る

２つ目の目的は、過去問での点数を把握することで、合格までの距離を測ることです。

特に合格最低点などが発表されている学校であれば、自分の得点と比較することができます。

点差によって、合格に近いのか・遠いのか、遠いとしたら何が足りないのか、などが判断しやすくなります。

塾でのテストでも、合格可能性が何％などと判定されるので、ある程度合格までの距離を判断することはできます。

しかし、過去問であれば、実際に過去の受験生との比較することで、合格までの距離が分かりやすくなります。

合格最低点などが公表されていない学校であっても、過去問で何点ぐらい取れそうという判断材料を得ることはできます。

過去問演習を通じて合格に近付く

過去問に取り組む目的は、

1. 傾向を把握すること
2. 合格までの距離を測ること

の2つです。

そして、傾向と合格までの距離、さらには残された時間などを考慮して、戦略を練ることになります。

どうすれば合格に近付けるかという戦略を立てて、それを実行していきます。

そして、また過去問を解くことを通じて、必要に応じて戦略を見直していきましょう。

サイクルを繰り返していくことで、少しずつ合格に近付いていきます。

合格を確実なものにしていく、これが過去問の大きな意義です。

中学受験の過去問：復習のコツは過去問を3つに分類

過去問の難易度を分析

過去問に取り組む目的を理解した上で、過去問を解いた後には、復習することが大切です。

例えば、過去問を解いたら40点のときに、合格最低点には60点は必要だとします。

「あと20点か」で終わりでは意味がありませんし、全ての問題を同じように復習するのも効率が悪いです。

具体的に、どの問題を正解して60点を取るかということを考えましょう。

「具体的に」というのが重要です。

傾向を把握した上で、どこでどのように得点するか、ということも考えていきます。

過去問を解いた際に復習するのは、間違えた問題が中心になるでしょう。

間違えた問題の中にも様々な問題があるので、大きく3つに分類することをお勧めします。

1. 絶対に取りたい問題
2. 頑張れば取れるかもしれない問題
3. 取れなくても良い問題

分類に迷うこともあるでしょうから、大まかな分類で構いません。

分類した後は、分類が正確にできているかを確認する作業が必要です。

①絶対に取りたい問題の全てと、②頑張れば取れる問題の半分程度、これらを正解して何点になるかを確認しましょう。

そして、合格最低点を上回っていることを確認しましょう。

合格最低点が発表されていない学校であれば、目標点数を上回っていることを確認しましょう。

もし上回っていなければ、合格する可能性がほぼないので、分類を誤っているということです。

分類が正確にできていることを確認したら、分類に応じて復習していきましょう。

優先順位は、「①絶対に取りたい問題→②頑張れば取れるかもしれない問題」の順番です。

「③取れなくても良い問題」は、基本的に復習の必要はありません。

問題を分類し、具体的にどの問題で得点するというイメージを積み重ねていきましょう。

このような作業を繰り返していくことで、入試本番でも、自然に自分で分類しながら解けるようになります。

過去問演習を日ごろの勉強に反映

分類したうえで、過去問で間違えた問題を復習すれば終わりではありません。

中学の入試は、過去問を完璧にするだけで合格できるとは限りません。

過去問に類似した出題がありますが、見たことがないような問題の出題もあり得ます。

過去問で全く出題がされていない分野であっても、実際に受験する際には出題されないとは限りません。

問題を分類して復習してから、日ごろの勉強に反映することも重要です。

具体的には、①絶対に取りたい問題、②頑張れば取れる問題、を取れるようにするということです。

どうすれば取れるようになるか、何が足りないかと考え、仮説を立てて実行します。

あくまで仮説なので、やってみても成果に結び付かないこともあります。

もし上手くいかなければ、仮説を立て直すだけなので、心配はいりません。

入試の本番では、傾向に合わせた勉強をしてきた人の中で合格・不合格が決まります。

きちんと過去問に取り組み、分析をしつつ、勉強に反映することは、合格のための最低条件です。

単なる作業として過去問を解いてきた人は、そもそも勝負の土俵に乗らないということです。

過去問の目的が重要だということは、改めて強調しておきます。

とはいえ、過去問の分析をすることは容易なことではありません。

特に①絶対に取りたい問題、②頑張れば取れる問題、などと受験生が自分で判断するのは難しいです。

判断に迷うことがある場合は、塾に通っている場合は塾の先生に相談するのが一番良いです。

塾の先生であれば、問題の難易度は分かりますし、お子さんの実力も分かっていることでしょう。

様々な要素を考慮した上で、「この問題は取りたい」などとアドバイスしてくれるはずです。

私も家庭教師をしているので、生徒の受験が近づくと実践的なアドバイスをする機会が増えていきます。

まとめ

中学受験において過去問に取り組むことは重要ですが、目的を理解していることが前提になります。

過去問に取り組む目的とは、大きく2つあります。

1. 傾向を把握すること
2. 合格までの距離を測ること

入試では、学校によって様々な問題がありますから、傾向を把握することは重要です。

そして、実際の受験生と比較することで、合格までの距離を測ることができます。

過去問を解いたら終わりではありません。

問題を分類して、何をどうすれば合格できるかと考えることが大切です。

そのうえで、合格に近付くことを実現するために、日ごろの勉強に反映していきましょう。

過去問を進めるうえで、何か迷うことがあれば目的から考えましょう。

やみくもに努力をすれば合格に近付くということではありません。

努力の方向性を見誤らないためにも、過去問演習を成果に繋げられるような勉強にしていきましょう。

そして、過去問に取り組む際は、解答用紙を実寸大にコピーすることも大切です。

中学受験でお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

しかし、実際には、中学受験をしないものの日能研で勉強するという人もいます。

私・川口も、中学受験をしないお子さんであっても、日能研はお勧めできる塾だと考えています。

日能研に入ることを検討する前に、中学受験への道を進むことを決めないといけないとお考えのお方もいらっしゃるでしょう。

しかし、中学受験をすると決まっていない段階であっても、日能研に入ることは効果的だと考えています。

日能研に入ってから、「中学受験をする」と決断するのも遅くないです。

また、「中学受験をしない」と既に決めている場合であっても、日能研に入ることはメリットが大きいです。

なぜ中学受験をしなくても日能研はメリットが大きいのか、述べていきます。

この記事の主な対象

• 「中学受験しないなら塾なんて言っても意味ない！」という方
• 「中学受験するか決められないから、塾に通うかも決められない…」という方
• 「中学受験はしないけど、勉強はさせたいから、良い塾があれば良いんだけど…」という方

中学受験をしないのに日能研に通う

私自身は、日能研は中学受験をしない子にもお勧めできる塾だと考えています。

しかし、日能研は中学受験向けの塾なので、以下のような疑問がわく方もいらっしゃるでしょう。

「日能研で勉強しても、中学生になってから役に立たないんじゃないの？」

「受験する必要もないのに、日能研で勉強するのはハードすぎるのでは？」

そのようにお考えになるのも理解できます。

そもそも、中学受験をする場合であっても、塾に通うことにはデメリットがあります。

拘束時間が長いことや、勉強の負荷が大きいということが気になる方も多いでしょう。

一方、塾に通うことには、もちろんメリットも数多くあります。

様々なメリットがありますが、周りに受験生がいる環境で勉強できる、塾に通うだけで自動的に勉強が進む、というメリットは大きいです。

中学受験をしない場合に中学受験の勉強をするメリット

周りに受験生がいる環境で勉強できることや、自動的に勉強が進むメリットは、中学受験をするか否かにかかわりません。

つまり、中学受験をしない場合であっても、塾に通うことでメリットがあります。

より具体的には、中学受験向けの勉強をすることで、勉強の方法が身に付いていきます。

例えば、間違えた問題を解きなおすことの大切さや、答えを丸暗記しても意味がないことが身に付きます。

勉強法が身に付けば、中学受験をしない場合であっても、中学生以降で役立ちます。

中学受験に向けた勉強をすることはメリットが大きいので、私は誰でもチャレンジしてほしいと考えています。

中学受験の塾にはデメリットがもあるが日能研なら小さい

いくらメリットがあっても、デメリットが大きければ意味がないですよね。

日能研であれば、デメリットを小さくすることができます。

日能研は、大手塾の中では、最も余裕のあるカリキュラムで進むからです。

勉強の負担が大きくなりすぎるリスクが小さいので、デメリットが小さいです。

しかし、それでも6年生になると最低週4日は通うことになります。

スポーツや、他の習い事に多くの時間を確保したい場合には、日能研は選択肢に入れにくいでしょう。

また、費用の問題もありますから、あくまで日能研で勉強するのを選択肢の一つとして提案するということです。

まとめ

中学受験をしないと決めている場合には、中学受験向けの塾に通うというのを選択肢に入れない方も多いでしょう。

しかし、中学受験向けの塾に通うことは大きなメリットがあります。

勉強法が身に付きますし、身に付いた勉強法は、中学以降で役立ちます。

とはいえ、大手塾のカリキュラムは、中学受験をしない子にとってはハードなことが多いです。

日能研であれば、比較的余裕のあるカリキュラムなので、そこまで負担が大きくありません。

日能研は他の大手塾よりは負担が小さくても、負担の大きさは個人差が大きいです。

実際には、費用の問題もあります。

また、どうしても日能研だと塾に通う日数も多くなります。

しかし、そのあたりを受け入れられるのであれば、日能研はお勧めできます。

私は、中学受験をして得たものが合格だけなら、ほとんど何も得ていないに等しいと考えています。

中学受験のメリットとは、合格以外に数多くあると考えています。

日能研に通っても、受験をしなければ、もちろん合格を経験することはできません。

しかし、合格以外にも数多くあるメリットは、中学受験向けの勉強をすることで得ることができます。

日能研のことなどでお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

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正式名称は、「合格力完成テスト・ファイナル256」ですね。

その名が表すように、最後の模試として、年末年始に6年生を対象として実施されます。

年末年始に実施される模試は貴重なので、日能研生以外も受験を検討する方が多い模試です。

しかし、ファイナル256は何度も実施される模試ではないので、情報が少ないです。

また、名称も独特ですし、どのような模試だか分からないという方もいらっしゃるでしょう。

日能研生であっても、どんな模試かよく分からないまま受験することもあります。

外部生なら、なおさら情報が不足していますよね。

情報が不足していても、ファイナル256が一般的な模試と大きな差のない模試なら問題ありません。

ところが、ファイナル256は、以下のように一般的な模試と大きく異なる特徴があります。

• 問題のパターンを選べる(256パターン)
• 偏差値が出ない
• 出題範囲が限定されている

せっかく受験したにもかかわらず、「受けなければよかった」と期待外れに終わってしまうこともあります。

ファイナル256とはどのような模試か、受験することのメリットとデメリットを整理します。

そのうえで、どのような方には受験をお勧めし、どのような方には受験をお勧めしないという、私なりの考えをまとめます。

受験するか検討される際の参考にしていただければ幸いです。

この記事の主な対象

• 「ファイナル256って何？」という方
• 「年末年始は模試があまり無いから、とりあえずファイナル25というのを申し込んでおくか」という方
• 「過去問を解く時間も欲しいし、ファイナル256を受験するか迷っている…」という方

ファイナル256とは

ファイナル256は、6年生だけを対象として年末年始の頃に3回だけ行われる、日能研の最後の模試です。

主な特徴をまとめると、以下のようになります。

• 問題のパターンを選べる(256パターン)
• 偏差値が出ない
• 出題範囲が限定されている

順に説明していきます。

ファイナル256の、「256」というのは、問題のパターンが256通りあるということです。

科目ごとにA～Dの4パターンがあります。

パターン	国語	算数	社会	理科
A	記述重視型	大設問重視型	文章選択・記述重視型	実験・考察型（高難度）
B	バランス型（高難度）	バランス型（高難度）	用語記入・文章選択重視型	知識・技術型（高難度）
C	バランス型（中難度）	バランス型（中難度）	用語記入・記述重視型	知識・技術型（中難度）
D	選択肢重視型	計算・一行題重視型	用語記入・用語選択重視型	実験・考察型（中難度）

引用：https://www.nichinoken.co.jp/moshi/lineup/g_kansei.html

4科目ありますから、4×4×4×4=256で、256パターンの出題があるということです。

A～Dのパターンは、記述が多いか少ないか、一行問題が多いか文章題が多いか、などで区別されています。

出題内容に大きな差はありませんが、特に形式面に差があるということですね。

256パターンがあるとはいえ、「国語はBパターン、算数はCパターン」というように、一つ一つのパターンを自由に選べるわけではありません。

受験をする際に、志望校を一つ選択します。

志望校の入試問題の傾向に合わせて、日能研が予めパターンを決めています。

例えば、「○○中学なら国語A算数C社会B理科B」などと決まっています。

志望校を選ぶことによって、自動的にパターンも決まります。

256通りから選ぶのではなく、あくまで理論上256パターンがあり得るということですね。

「A～Dのどれにしようか」と悩む必要はありませんので、ご安心ください。

模試を受験する際は、偏差値が算出されて、合格への距離などを判断するのが一般的です。

しかし、ファイナル256では、偏差値が算出されません。

問題が256パターンもあるので、パターンによって受験者数がバラバラになるんですよね。

パターンによっては人数が少ない場合もあります。

全体の中での位置づけを判断することができないので、偏差値は算出しないのでしょう。

問題ごとの正答率や平均点は算出されるので、復習がしにくいということはありません。

しかし、合格判定などもないシンプルな成績表が返却されるので、注意が必要です。

小6の秋以降の模試は、出題範囲が限定されず、何が出るか分からないのが一般的ですよね。

入試が近づいてくる時期ですし、入試も何が出るか分からないので、より実践モードということですね。

しかし、ファイナル256は、その流れと逆行するように、最後の模試なのに範囲が限定されます。

	国語	算数	社会	理科
第1回	物語・韻文・知識系語句	数論	地理	生物・電気
第2回	説明文・漢字系語句	図形	歴史	地学・力学
第3回	随筆・文法系語句	文章題	政治・世界	化学・音・光・熱

引用：https://www.nichinoken.co.jp/moshi/lineup/g_kansei.html

例えば、社会であれば、地理分野が出題される回、歴史分野だけが出題される回、公民分野だけが出題される回があります。

全3回の模試のそれぞれに範囲の指定があり、3回をすべて受験することで全分野を網羅することができます。

また、1回のテストの時間は、国語と算数が40分と短めです。

ファイナル256を受験するメリット

ファイナル256を受験することには、主に以下のメリットがあります。

• 他の塾でテストがない時期
• 範囲の指定
• 志望校に近い形式
• ファイナルシート

順に説明していきます。

例年、年末年始になると、中学受験に向けた模試はあまり実施されません。

サピックスのサピックスオープンや、四谷大塚の合不合判定テスト、首都圏模試の合判模試、これらはいずれも12月上旬～中旬に実施されるのが最後です。

入試まで、テストのない期間が長く続いてしまうと、リズムを作りにくい面があります。

年末年始にテストを受けることでリズムを作るという点では、ファイナル256を受験するメリットは大きいです。

ファイナル256では、出題範囲が限定されています。

入試が近い時期に、範囲が指定されている模試は珍しいですよね。

もちろん範囲の指定がない模試もメリットが大きいのですが、範囲指定があるからこそのメリットもあります。

分野別に模試を受験することで、効率的に弱点を補うことができます。

得意分野や苦手分野などの偏りの有無を、数字で客観的に確認し、それを前提に直前期の戦略を考えることもできます。

ファイナル256では、問題が256パターンあります。

志望校を登録することで、志望校の入試問題に近いパターンが選ばれます。

志望校に近い形式で、力試しをすることができるというのは、本番が近づいた時期には大きなメリットです。

とはいえ、注意点があります。

実際の入試では、一つの学校だけを受験する人は少なく、複数の学校を併願するのが一般的ですよね。

ファイナル256では、基本的には第一志望校に似た形式の問題で受験することになります。

併願する学校の出題傾向が似ている場合は良いのですが、形式が大きく異なる場合もありますよね。

併願する学校の出題形式が大きく異なる場合は、問題形式を選べることのメリットは小さくなります。

テストが終わったらファイナルシートという、問題を集めたシートがもらえるので弱点を補うことができます。

ただ多数の問題が配られるだけではなく、テストの結果を受けて、特に復習した方が良い問題の番号も見ることができます。

テストに出題された範囲の中から、特に苦手な分野から問題を選んでくれるので、効率よく復習することができます。

ファイナル256を受験するデメリット

ファイナル256を受験することには、主に以下のデメリットがあります。

• 範囲の指定
• 他の受験者との比較がしにくい
• 勉強時間が奪われる
• 出題形式が偏る

順に説明していきます。

範囲が指定されていることは、メリットでも述べました。

分野別に弱点を発見するという点ではメリットになるのですが、全体の力を判断しようという場合には、デメリットになります。

もちろん入試ではの本番では、基本的に何が出題されるか分かりません。

入試が近い時期に範囲が指定されていることは、人によっては気になるデメリットになるでしょう。

ファイナル256は、出題形式を選ぶことができるので、受験者数が形式ごとにバラバラになります。

同じ科目でも、Aパターンでは受験者数が4桁とDパターンでは受験者数が2桁、ということもあります。

受験者数がバラバラということもあり、偏差値が算出されません。

また、平均点や正答率は算出されますが、AパターンならAパターンを受けた人の中での比較しかすることができません。

他の受験生との比較という使い方はしにくい、というのは一つのデメリットにはなります。

しかし、実際の入試では、その学校を受験した人の中での比較だけが重要なので、人によっては大きなデメリットとは感じないでしょう。

模試を受験するということは、半日の時間を使うということです。

解き直しの時間も含めると、大きな時間を使うことになります。

しかも、3回で全範囲を網羅する模試なので、基本的には3回すべて受験することになります。

少しだけ時間を作って受験する、という使い方はしにくいです。

年末年始は、塾の授業などもハードな日程ということも多いですよね。

過去問演習などの他の勉強にかける時間が減ってしまうというのはデメリットです。

志望校の出題形式に近い形式の模試を受験することができるのは、メリットでも述べました。

しかし、志望校の出題形式ばかりに偏った勉強をしてしまうのは、デメリットにもなります。

特に、受験校を迷っている場合は注意が必要です。

また、併願校の問題形式が大きく異なる場合も、注意が必要です。

様々な形式に対応する力を養うために、3回をバラバラで受験することもできます。

しかし、3回で全ての範囲を網羅するので、3回とも共通のパターンで受けることが効果的だと考えます。

実際の入試では、様々な形式に対応することが求められることが多いので、人によってはデメリットを大きく感じるでしょう。

ファイナル256はこんな人にお勧めします

ファイナル256の受験をお勧めするのは、以下に当てはまる方です。

• 分野別に穴を探したい
• 受験までのペースメーカーにしたい
• 併願校や受験を迷っている学校の出題形式が第一志望と似ている

順に説明していきます。

ファイナル256は、出題範囲が限定されています。

正答率の高い問題を落とす分野もあれば、きっちり得点できる分野などもあるでしょう。

通常の模試であれば、一つの分野から出題される問題数は限られていますよね。

例えば、1回の模試に地理の問題が10問出題されていて、そのうちの間違えた問題となると、1回の模試で見つかる穴は限られてきます。

ところが、ファイナル256は、1回の模試が全て地理から出題されることになるので、地理の穴を1回で多く探すことができます。

数多くの問題で、分野別に、得意・苦手を効率的に把握するという使い方はお勧めできます。

ファイナル256は、模試の少ない年末年始に行われるので、入試に向けてリズムを作っていくという目的で使うことが効果的です。

加えて、出題範囲が限定されているからこそ、ペースメーカーとして使いやすい面もあります。

例えば、1回目のテストに合わせて1回目の範囲を『算数ベストチェック』という教材などで学習するという方法があります。

そして、2回目に合わせて2回目の範囲を勉強する、というように進めるとペースが作りやすいです。

ちなみに、算数ベストチェックの使い方はこちらをご覧ください。

出題形式を選ぶことは、場合によってはデメリットとなることも述べました。

しかし、併願校や受験を迷っている学校の出題形式が、第一志望の学校と似ている場合は、このデメリットが気にならなくなります。

むしろ、1回のテストで複数の学校の対策をすることできるので、とても効率が良くなります。

とはいっても、出題形式が似ているかどうかなんて、判断が難しいですよね。

ご安心ください。

受験に際し、「○○中学はABCAパターン」などと、日能研から4教科のパターンの表が配布されます。

日能研から配布された表を参考にすれば、出題傾向が似ているかどうかは、すぐに分かります。

ファイナル256はこんな人にはお勧めしません

ファイナル256の受験をお勧めしないのは、全範囲での力試しをしたい方だけです。

ファイナル256は、出題範囲が限定されているので、入試のように全範囲での力試しはできません。

全範囲での力試しをしたい場合には、ファイナル256を受験するよりも、過去問などを利用する方が効果的です。

過去問では飽きてしまう、やりつくしたという場合もあるでしょう。

また、年末年始は時間の余裕が少しはあるから、普段は解かない問題も解いてみたいという場合もあるでしょう。

新鮮味を求める場合は、ファイナル256でも過去問でもなく、銀本こと『中学入学試験問題集』という教材をお勧めします。

受験しない学校の問題に取り組むことで、全範囲での力試しをすることができます。

ちなみに、銀本の使い方についてはこちらをご覧ください。

まとめ

ファイナル256とは、年末年始の頃に日能研で行われる、6年生だけを対象にした模試です。

一般的な模試とは異なり、ファイナル256には、以下のような特徴があります。

• 問題のパターンを選べる(256パターン)
• 偏差値が出ない
• 出題範囲が限定されている

そのため、ファイナル256を受験することには、以下のようなメリットがあります。

• 他の塾でテストがない時期
• 範囲の指定
• 志望校に近い形式
• ファイナルシート

一方、ファイナル256を受験することには、以下のようなデメリットがあります。

• 範囲の指定
• 他の受験者との比較がしにくい
• 勉強時間が奪われる
• 出題形式が偏る

範囲の指定などは、人によってはメリットになる場合もあれば、デメリットになる場合もあるということです。

以上を踏まえて、以下のような場合には、ファイナル256の受験をお勧めします。

• 分野別に穴を探したい
• 受験までのペースメーカーにしたい
• 併願校や受験を迷っている学校の出題形式が第一志望と似ている

ただし、全範囲での力試しをしたい場合には、ファイナル256の受験をお勧めしません。

年末年始は、入試に向けた貴重な時間ですから、有意義に使って本番に向けて調整していきましょう。

なお、ファイナル256の出題範囲や日程などの最新情報は日能研のファイナル256のページでご確認ください。

中学受験のことでお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

もちろん、日能研を辞めることを推奨するわけではありません。

しかし、人によっては、やめて勉強した方が力をつけられることも珍しくありません。

小6の夏休み前は、概ね全範囲の学習を終えた時期でもあります。

全範囲の学習を終えた段階でも、基礎に穴があるのが普通のことです。

一回学習しても普通は穴があり、その穴を埋めていく作業が基礎固めです。

特に日能研をやめて中堅校を目指す場合は、夏を中心とした基礎固めが最重要になります。

とはいえ、基礎固めだけで入試に臨むこのは厳しいです。

基礎固めをしたあとは、問題演習をして実際に使えるものにしたいものです。

また、問題演習をする中で、改めて穴が見つかることもありますから、その対策も重要です。

そして、もちろん志望校の過去問演習をして対策をすることも必要です。

そこで、日能研を小6の7月にやめてから中堅校を目指すカリキュラムを、以下の3つの時期に分けてご提案します。

1. 夏休みを中心とした「基礎固め期」
2. 問題演習を中心に進める「実践期」
3. 過去問演習を中心に進める「完成期」

一つずつ説明していきます。

最後には、「具体的に何月がどの時期か」というのを整理した図も用意しています。

基礎固め期

基礎固めをするためには、学習してきた内容をすべて復習するのは効率が悪いです。

基本的な内容に絞って学習することが大切です。

そのために、以下の教材を使うことをお勧めします。

• 算数→ベストチェック、マスター1095題
• 理科→メモリーチェック
• 社会→メモリーチェック
• 国語→漢字マスター一〇九五題、完成語句文法

算数は、日能研ブックスでは『ベストチェック』が基礎固めに適した教材です。

中堅校を目指すことを考えると、やや高度な内容も含みますが、取り組む価値は高いです。

ちなみに、ベストチェックでは、専用のノートも販売されています。

書く練習をしたい場合は、試してみる価値はあるでしょう。

また、計算の練習も積み重ねることが大切です。

『マスター1095題』は、1日3問を5分で解くという構成の教材です。

短時間でも練習できるので、できれば計算は毎日練習しましょう。

そして、理科・社会については『メモリーチェック』です。

ただし、メモリーチェックは日能研で配布されるので購入する必要はありません。

ちなみに、メモリーチェックも専用のノートがありますが、こちらも日能研で配布されます。

国語については、基礎固めという点では、やや重要度が下がります。

漢字は重要なので、『漢字マスター一〇九五題』をお勧めます。

計算の『マスター1095題』と同様に、1日3問ずつの構成です。

是非漢字は毎日練習しましょう。

国語の知識については、『完成語句文法』という教材も、良い教材です。

しかし、ボリュームが多いので、分野を選んだり問題数を絞って取り組んだりしても構いません。

国語の文章読解については、早めに後述する「実践期」と同様に入試問題で演習する手もあります。

他の科目と違い、実践的な問題演習を通じて力をつけていくのが一番効率的だからです。

しかし、まだ入試問題に抵抗があれば、『ウイニングステップ』に取り組んでも良いでしょう。

『ウイニングステップ』は、読解編と記述編の2冊あるので、一方だけ取り組むの一つの方法ですね。

『ウイニングステップ』は、日能研のテストに出題された問題が、正答率別に整理されています。

日能研に通っていたお子さんであれば、取り組みやすいでしょう。

基礎固め期の理想は8月まで、現実的には9月まででしょう。

不安な単元などがあれば、確実にできることを目指して繰り返しましょう。

そして、多少は穴があっても、10月には実践期に移行しましょう。

実践をしながら、基礎固めも並行して行う手もあります。

しかし、もしあまりにも基礎に不安があれば、実践期はカットして完成期に直結する方法もあります。

ただし、計算と漢字の練習は、入試直前までできるだけ続けましょう。

実践期

基礎固めができたら、同じ問題を繰り返すことでは力がつきません。

見たことがない問題にも対応できる力をつけていきたいところです。

そのためには、問題演習を繰り返すことが重要です。

特に、入試問題は様々な問題が出題されるので、入試問題で練習するのが効果的です。

入試問題を練習する教材としては、銀本こと『中学入学試験問題集』がお勧めです。

ただし、実践期には、あくまで様々な問題に取り組むことが重要です。

受験しない学校の入試問題に取り組みましょう。

銀本で問題を解いて弱点が見つかれば、再びベストチェックなどに戻りましょう。

また、基礎固め期で苦手単元などがあれば、基礎固めも並行して行いましょう。

入試問題の演習に加えて、時事問題の対策も重要です。

例年、11月1日ころに、日能研ブックスの『重大ニュース』が発売されます。

日能研に通っていれば配布されますが、もし退会している場合は、購入して進めましょう。

しかし、受験する学校の過去問に取り組む時間を確保することも重要です。

12月以降は過去問に取り組むために、実践期は11月で打ちきりましょう。

ただし、時事問題の対策は、11月までに終わらせるのは難しいので、続けてください。

完成期

基礎固め期と実践期は、志望校に特化した勉強をしていません。

しかし、もちろん志望校に特化した勉強をすることも大切です。

志望校に特化した勉強としては、何よりも過去問演習が重要です。

ただし、やみくもに過去問を解くだけでは効果がなく、目的を意識することが重要です。

過去問に取り組むと、弱点が見つかることがあるでしょう。

穴があったらベストチェックなどに戻るということを繰り返します。

まとめ

小6の夏に日能研をやめて中堅校を目指す場合、大きく三つの時期に分けて勉強します。

1. 基礎固め期
2. 実践期
3. 完成期

まず、基礎固め期は、ベストチェックやメモリーチェックを使います。

そして、実践期は、銀本で受験しない学校の入試問題に取り組みます。

しかし、基礎固めに大きな不安がある場合は、実践期をカットする方法や、基礎固めと並行して進める方法もあります。

さらに、12月・1月は、完成期として、受験する学校の過去問に取り組みましょう。

とはいえ、実際には勉強を進めるのに不安がある方もいらっしゃるでしょう。

勉強のことでお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

私以外の家庭教師にサポートしてもらうという方法もありますが、家庭教師は探し始めてから、何か月も見つからないこともあります。

いくつもの手段や会社を比較するのは大変ですから、まずは家庭教師の一括資料請求をしてみるのもお勧めできます。

しかし、東京と大阪の間を日帰りできない時代もありました。

交通手段が発達していない時代について、テキストで学ぶこともあるでしょう。

とはいえ、実際に体験していないと、昔の人の大変さを分からないことも多いです。

昔の人の移動を少しでも体感することができるのが、東京・大阪間の鈍行旅行です。

私・川口は旅行が好きで、学生の頃はよく鈍行旅行をしました。

福岡から東京まで鈍行で約20時間かけて移動したこともありますが、さすがにハードルが高いですよね。

東京・大阪間であれば、9時間ほどで移動できるので、ややハードルが下がります。

私は、総合旅行業務取扱管理者という国家資格を持っていますし、旅行会社で働いた経験もあります。

片道9時間という長旅に、不安を感じる方もいらっしゃるでしょう。

お得に利用できるきっぷも含めて、東京・大阪間の鈍行旅行を紹介していきます。

まずは、鈍行旅行で体感することになる、東京・大阪間の移動の歴史を振り返ります。

東京・大阪間の移動の歴史

東京・大阪間は、直線距離で400km強もありますが、新幹線では2時間半ほどで移動することができます。

また、飛行機では、1時間ほどで移動することができます。

では、過去はどのように移動していたのでしょうか。

東京・大阪間の移動というと、中学受験では参勤交代で登場してきます。

江戸時代の参勤交代では、基本的に徒歩で東京(当時は江戸)まで移動していました。

大阪から東京まで、14日間ほどかかっていたそうです。

その後、蒸気船の開発などによって、大阪から東京までの所要時間は短くなっていきました。

特に飛躍的なスピードアップとなったのは、鉄道の登場です。

日本では、明治時代に初めて鉄道ができます。

そして、1889年に新橋駅から神戸駅まで線路が繋がったことにより、東京と大阪が結ばれました。

現在の東海道線ですね。

鉄道の開業により、大阪から東京まで20時間ほどで移動できるようになりました。

特急列車の登場等により、所要時間はどんどん短くなっていきました。

戦前の1930年には特急「燕号」で9時間、戦後の1950年には特急「つばめ号」で8時間です。

かなり短くなってきたのですが、日帰りができる所要時間ではありません。

お仕事で出張される方は、夜行列車で移動することも多かったようです。

移動に9時間もかけると、その日は仕事に使える時間がほとんどなくなってしまうからです。

ところが、1958年に日帰りができるようになりました。

ビジネス特急こだま号の誕生により、所要時間が6時間50分に短縮されました。

早朝に出発して、深夜に帰着するという日帰り出張が可能になりました。

サラリーマンの出張が便利になり、「ビジネス特急」と言われることになりました。

とはいえ、片道6時間50分をかけていては、忙しい出張になっていたでしょう。

さらに大幅に所要時間が短縮されるのが、東海道新幹線の開業です。

1964年の東京オリンピックに合わせて開業しました。

東海道新幹線により、大阪から東京まで4時間ほどとなりました。

さらに技術が進み、現在では2時間半ほどまで短縮されています。

未来についても述べておきます。

リニア中央新幹線の計画が進められています。

東京・大阪間が全通すると、67分で移動できるようになる予定です。

移動の歴史を学ぶには、埼玉県さいたま市にある、鉄道博物館に行くこともお勧めできます。

私も訪れたことがあり、あまりの広さに圧巻されました。

博物館で学ぶことも良い方法ですが、実際に昔の移動を体験する方法もあります。

移動の歴史を体感

東京・大阪間の所要時間は、どんどん短縮されてきました。

所要時間が短縮されてきたという事実は、本などで知ることができます。

しかし、昔と同じような移動をそのまま実際に体験することはできません。

昔を少しでも体感する方法としてお勧めなのが、東京・大阪間を鈍行で移動することです。

東海道線を乗り継いで東京駅から大阪駅に向かうと、9時間ほどかかります。

1930年の頃と同様の所要時間です。

1930年の頃と異なり、何度も乗り継ぐ必要はありますし、9時間の旅は疲れます。

それでも、100年近くのタイムスリップをしたような経験ができます。

東京駅を朝出発して、休まず進んでも大阪駅に到着するのは夕方です。

100年前の人々は、実際にこのような移動をしていたことでしょう。

せっかく大阪に着いても観光の時間があまり取れませんが、昔はそれが当たり前だったんです。

とはいえ、さすがに9時間連続で移動するのは疲れます。

途中下車して食事をすると、旅も楽しくなるでしょう。

私も、学生の頃はよく途中下車を楽しみました。

桜エビ(由比駅)、餃子(浜松駅)、豊橋カレーうどん(豊橋駅)など、沿線には魅力的なご当地グルメが多くあります。

彦根城(彦根駅)、長浜鉄道スクエア(長浜駅)、関ヶ原古戦場(関ヶ原駅)などの観光スポットを訪れるのもお勧めできます。

運賃やお得な切符

運賃も気になりますよね。

東京駅から大阪駅までは、片道が大人8,910円、小児4,450円です。

もちろん新幹線を利用するより安いですが、往復するとそんなに安くない金額になってしまいます。

東京・大阪間の鈍行旅行に利用できるお得な切符を二つ紹介します。

まず最初に紹介するのが、青春18きっぷです。

青春18きっぷとは、JRの普通・快速列車が乗り放題になる切符です。

名称に「18」が含まれますが、年齢制限はありません。

1日あたり、2,410円なので、とてもお得に移動することができます。

ただし、青春18きっぷには、いくつかデメリットがあります。

まず、利用期間が、春休み、夏休み、冬休みを中心とした期間に限定されています。

また、青春18きっぷは、5回分を1枚にまとめてあります。

複数人での利用もできますし、5回分をバラバラの日程で利用することもできるのは便利です。

しかし、例えば2人で往復する場合は1回分が余ってしまいます。

金券ショップを利用することにより、人数に応じて利用することもできますが、割高になることもあります。

さらに、小児運賃の設定がないので、小学生も1日あたり2,410円かかってしまいます。

参考：https://railway.jr-central.co.jp/tickets/youth18-ticket/

次に、秋の乗り放題パスを紹介します。

秋の乗り放題パスも、青春18きっぷと同様にJRの普通・快速列車が乗り放題になる切符です。

しかし、青春18きっぷと比べて、いくつか異なる点があります。

まず、利用期間は10月頃に限定されています。

青春18きっぷはバラバラの日程でも利用できますが、秋の乗り放題パスは異なります。

秋の乗り放題パスは、連続した3日間の利用に限定され、1枚を複数人で利用することもできません。

その代わり、発売額はお得な面もあります。

3日間分で、大人7,850円、小児3,920円です。

小児運賃が設定されているので、お子様連れではお得に利用できます。

なお、大人は1日あたり約2,617円となり、青春18きっぷより少し高額になっています。

まとめ

中学受験生にとって、東京・大阪間は、飛行機や新幹線で日帰りできるのが当たり前の距離です。

しかし、それは多くの人の努力があって実現したことであり、昔は時間がかかっていました。

本などで昔の移動を学ぶことも大切ですが、実際に体験してみると、より理解が深まります。

江戸時代の頃のように、徒歩で移動することは現実的ではありません。

しかし、東京・大阪間を鈍行で移動するのであれば、比較的手軽に100年近く前の移動を体験できます。

それでも約9時間の移動は大変でしょう。

しかし、ゆっくり移動するからこそのメリットもあります。

沿線でグルメや観光を楽しむこともできます。

また、青春18きっぷや秋の乗り放題パスという、お得な切符を利用することできます。

飛行機や新幹線を利用することよりもお得に体験することができます。

9時間の移動が苦痛であれば、片道だけは鈍行にして、飛行機や新幹線と組み合わせるのも効果的でしょう。

いきなり9時間が不安であれば、まずは、日帰り可能な範囲で鈍行旅を経験してみるのも素敵な体験になりますよ。

中学受験でお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

「くしろ湿原ノロッコ号」という列車は、北海道で運行されているトロッコ列車です。

沿線で中学受験に役立つポイントの多い列車です。

また、列車そのものも楽しめます。

私・川口は、総合旅行業務取扱管理者という国家資格を持っていますし、旅行会社で働いた経験もあります。

中学受験に役立つという観点からも、「くしろ湿原ノロッコ号」はお勧めできる列車です。

もちろん私も何度か乗車した経験があります。

くしろ湿原ノロッコ号について、車中の見どころ、沿線の観光をまとめていきます。

予約方法や釧路へのアクセス情報も載せてありますので、是非最後までご覧いただき、旅の参考にしていただければ幸いです。

車中の見どころ

くしろ湿原ノロッコ号は、釧路駅と塘路駅の間を運行します。

根釧台地を通るルートなので、中学受験にも役立ちます。

くしろ湿原ノロッコ号の見どころとして、大きく二つのポイントがあります。

• トロッコ列車
• 釧路湿原

順番に述べていきます。

トロッコ列車

くしろ湿原ノロッコ号は、トロッコ列車です。

トロッコ列車とは、窓のない列車です。

天気が良ければ、風を感じながら爽やかな気分で乗車することができます。

また、景色も直接肉眼で楽しむことができます。

窓がないだけではありません。

くしろ湿原ノロッコ号は、車窓を楽しめるように、見どころでは減速または停止します。

また、車内アナウンスでのガイドも実施されるので、楽しみやすいです。

ノロノロとゆっくり走るトロッコ列車ということで、「ノロッコ」という名前になっています。

釧路湿原・野生動物

くしろ湿原ノロッコ号は、その名の通り、釧路湿原を縦断します。

釧路湿原は、中学受験においても重要な知識です。

ラムサール条約に登録されている、日本最大の湿地ですね。

釧路湿原を、実際に景色や風を感じながら楽しむことができます。

釧路湿原には、釧路川も流れていますし、岩保木水門という水門も車窓から見ることもできます。

さらに、北海道ならではの野生動物もいます。

運が良ければ、タンチョウも見ることができるかもしれません。

私も運良く車窓からタンチョウを見た経験があります。

沿線の観光など

くしろ湿原ノロッコ号の魅力は、車中の見どころだけではありません。

沿線にも多くの観光スポットがあります。

中学受験に役立つものを中心に述べていきます。

釧路港

釧路には、中学受験においても重要な漁港である釧路港があります。

釧路駅から15分から20分ほど歩くと、フィッシャーマンズワーフMOOという観光施設もあります。

釧路港で取れた新鮮な魚を楽しむのお勧めです。

ちなみに夕日も美しいですよ。

釧路の夕日は、世界三大夕日とも言われています。

釧路湿原・細岡展望台

釧路湿原は、車窓から楽しむこともできますが、もちろん他の場所で楽しむこともできます。

特に、細岡展望台は雄大な景色が楽しめます。

しかも、くしろ湿原ノロッコ号でのアクセスが比較的しやすいです。

細岡展望台は、釧路湿原駅から徒歩15分ほどです。

摩周湖・阿寒湖・屈斜路湖

道東三湖と言われる有名な湖あります。

中学受験においても、出題されることが多い湖です。

沿線ではありませんが、くしろ湿原ノロッコ号からも、さほど遠くない場所にあります。

摩周湖は、日本で最も透明度が高い湖です。

世界でも二番目に透明度の高い湖です。

実際に目の前に行ってみると、とても美しい景色が広がります。

摩周湖の展望台は、摩周駅からバスで30分ほどです。

摩周駅までは、くしろ湿原ノロッコ号の終点である塘路駅から45分ほどです。

阿寒湖は、特別天然記念物であるマリモで有名な湖です。

アクセスはしにくく、釧路駅からバスで2時間ほどです。

また、たんちょう釧路空港からは直行バスで1時間10分ほどです。

屈斜路湖は、日本最大のカルデラ湖です。

しかし、屈斜路湖も、アクセスのしにくい湖です。

以上のように、道東三湖は、ややアクセスがしにくいです。

ところが、阿寒バスの定期観光バスも運行されています。

定期観光バスであれば、一日ですべての湖を見ることできるので、とても便利です。

フィッシャーマンズワーフMOOで乗車・下車することもできます。

たんちょう釧路空港で下車し、そのまま帰路に就くこともできます。

参考：http://www.akanbus.co.jp/sightse/

知床

沿線ということから、少し外れてしまいます。

しかし、せっかくなので知床も行きたいですね。

知床は、世界自然遺産の一つです。

世界自然遺産は、日本には四つしかありません。

白神山地、知床、屋久島、小笠原諸島の四つは、中学受験においても、覚えておきたいです。

知床まで足を伸ばすと、貴重な大自然を満喫できますよ。

ちなみに、白神山地を訪れる際は、リゾートしらかみ号をお勧めします。

知床への玄関口は、知床斜里駅です。

くしろ湿原ノロッコ号の終点である塘路駅から、知床斜里駅まで、2時間ほどかかります。

そして、知床は、知床斜里駅からバスで1時間程度はかかります。

知床は、とても広いので、できれば知床で一泊はしたいですね。

知床斜里駅から、斜里バスの定期観光バスを利用するのも便利ですよ。

参考：http://www.sharibus.co.jp

予約方法/釧路駅へのアクセス

くしろ湿原ノロッコ号の予約方法

くしろ湿原ノロッコ号には、自由席もあります。

しかし、確実に乗車するためには、指定席を確保することをお勧めします。

指定席券は、1か月前の同日(同日がない場合は1日)の午前10時に発売開始されます。

例えば、5月30日に乗車する場合は4月30日の午前10時、5月31日に乗車する場合は5月1日の午前10時に発売開始されます。

指定席券は、みどりの窓口や「えきねっと」などで購入することができます。

釧路駅へのアクセス

特に利便性の高そうな3つの空港を紹介します。

たんちょう釧路空港

たんちょう釧路空港は、釧路駅へのアクセスには一番便利です。

釧路駅までは、バスで45分ほどです。

たんちょう釧路空港は、東京(羽田)、大阪(伊丹・関西)、札幌(新千歳・丘珠)、名古屋(中部)からの便があります。

根室中標津空港

ややアクセスは不便ですが、根室中標津空港は、摩周湖や屈斜路湖には比較的近い空港です。

レンタカーでしたら、根室中標津空港から摩周湖まで1時間30分ほどで到着できます。

根室中標津空港は、東京(羽田)、札幌(新千歳・丘珠)からの便があります。

女満別空港

女満別空港は、知床へのアクセスに便利な空港です。

女満別空港から、直行バスで知床斜里駅まで1時間20分ほど、知床まで2時間ほどです。

女満別空港は、東京(羽田)、名古屋(中部)、札幌(新千歳・丘珠)、大阪(伊丹・関西)からの便があります。

まとめ

くしろ湿原ノロッコ号は、中学受験生にお勧めできる列車です。

トロッコ列車だからこそ、車中を楽しむことができます。

また、釧路湿原や、道東三湖など、中学受験において重要な知識を体感することができます。

テキストで学ぶよりも、実際に目で見て体験すると、効果が大きいでしょう。

北海道はとても広いので、スケジュールを立てるのが難しい面もあります。

往復で異なる空港を利用することや、定期観光バスを利用することなどの方法があります。

1泊2日や2泊3日であっても、効率的に北海道の様々な魅力を楽しむことができます。

ぜひくしろ湿原ノロッコ号を利用してみてはいかがでしょうか。

中学受験でお困りであれば、公式LINEからお気軽にご相談ください。

また、私は家庭教師をしております。

個別指導にご興味のある方は、詳しくはこちらからご覧ください。

こちらの記事で、リゾートしらかみ号が中学受験にお勧めだと述べました。

リゾートしらかみ号は、車中に多くの見どころがありますが、鉄道の楽しみ方は車中に限られません。

沿線にも多くの観光スポットがあります。

列車に乗る前や乗った後、または途中下車して観光することで、旅の楽しみが広がります。

特に、リゾートしらかみ号の場合は、中学受験に役立つ沿線の観光スポットが多いです。

私もリゾートしらかみ号に何度も乗車し、沿線の観光スポットも多く訪れてきました。

私・川口は、総合旅行業務取扱管理者という国家資格を持っていますし、旅行会社で働いた経験もあります。

もちろん自分自身も鉄道や旅行が好きなので、中学受験に役立つという観点から述べていきます。

リゾートしらかみ号・沿線の観光

リゾートしらかみ号とは、青森駅と秋田駅を結ぶ臨時快速列車です。

日本海寄りの五能線を経由するので、多くの観光スポットがあります。

中学受験に役立つものを中心に紹介していきます。

リゾートしらかみ号・観光①　三内丸山遺跡

三内丸山遺跡は、青森県にある縄文時代の集落跡です。

世界遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」にも登録されています。

中学受験においても有名な遺跡であり、重要な遺跡でもあります。

六本柱建物や、竪穴住居などを見ることができます。

今では有名な遺跡ですが、1992年ごろから本格的に発掘調査が進められたきたので、比較的新しい遺跡です。

三内丸山遺跡の発掘調査により、縄文時代にも大人数の集落が存在していたことが分かってきたので、歴史的にも意義の大きな遺跡です。

三内丸山遺跡を訪れることで、縄文時代の暮らしを体感することができますので、お勧めできます。

アクセス：青森駅から市営バスで約30～40分、または新青森駅からねぶたん号というシャトル・ルートバスで約15分、青森空港からは車で約30分です。

参考：https://sannaimaruyama.pref.aomori.jp/information/access/

リゾートしらかみ号・観光②　青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸

中学受験において、青函トンネルは重要な知識です。

青函トンネルがあることにより、本州と北海道を鉄道で往来することができるようになりました。

現在では、北海道新幹線も通っていますから、青森と函館の移動はとても楽になっています。

ところが、青函トンネルが完成する以前は、本州と北海道を往来するためには、青函連絡船 に乗るしかありませんでした。

かつての青函連絡船は、毎日多くの人を運んでいました。

また、青函連絡船の中には鉄道の線路もあり、列車をそのまま船に乗せて移動していました。

そんな青函連絡船が、実際に保存されており、内部を見学することができるのが、青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸です。

多くの人が努力し、事故での犠牲もありながら完成したのが青函トンネルです。

青函トンネルは、世界最長の海底トンネルであり、今では「当たり前の存在」でもあります。

しかし、昔の人にとっては、決して「当たり前の存在」ではありません。

「当たり前」ではない時代もあったという、昔の人の苦労を体験するためにも、青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸はお勧めできます。

アクセス：青森駅から徒歩5分。

リゾートしらかみ号・観光③　白神山地・青池

白神山地は、青森県から秋田県にかけて広がる山地で、世界遺産の一つです。

日本には多数の世界遺産がありますが、世界自然遺産は4つだけです。

屋久島、知床、小笠原諸島、そして白神山地です。

4つだけなので、全て覚えておきたいものです。

白神山地が世界遺産に登録されたのは、1993年ですが、それまで日本には世界遺産がありませんでした。

1993年には、同じ年に4つの世界遺産が、日本において登録されています。

以下の4つが、日本初の世界遺産です。

• 白神山地(自然遺産)
• 屋久島(自然遺産)
• 法隆寺(文化遺産)
• 姫路城(文化遺産)

さて、世界遺産というのは、保全することが目的です。

白神山地も、ブナの原生林が世界最大級の規模で分布していることから、保全することが大切です。

入山が禁止されている範囲もありますが、リゾートしらかみ号でアクセスしやすい場所でも、見ることができます。

特にお勧めなのが、十二湖の一つ、青池です。

ちなみに、十二湖とは、複数の湖の総称です。

青池とは、その名の通り、青く見える湖です。

実際に見てみると、すごく不思議で神秘的に感じます。

なぜ青く見えるかは、いまだに解明されいないようです。

実際に見ながら不思議さを体験してみると、白神山地についても関心が高まりそうです。

アクセス：十二湖駅からバスで約15分奥十二湖下車、奥十二湖より徒歩約10分。

リゾートしらかみ号・観光④　大潟村干拓博物館

大潟村とは、八郎潟を干拓することによって発足した村です。

八郎潟は、日本で2番目に大きな湖だったのですが、それを干拓するという大事業が実施されたんです。

広大な土地なので、干拓地としても日本最大です。

秋田県では、稲作の土地を確保するために、大規模な事業を実施しました。

八郎潟の干拓について学ぶことができるのが、大潟村干拓博物館です。

干拓とは何か、イメージを掴みにくい子も多いでしょうから、その点でもお勧めできます。

アクセス：八郎潟駅からマイタウンバスで徒歩20分、道の駅おおがた前下車すぐ。

参考：http://www.ogata.or.jp/outline/bus.html

リゾートしらかみ号・観光⑤　その他

その他にも、沿線には多くの魅力的な観光スポットがあります。

中学受験に役立つかどうか微妙なものもありますが、いくつかまとめて紹介します。

青森県立美術館

青森県立美術館は、青森では定番の観光スポットです。

三内丸山遺跡から徒歩10分ほどと近いので、続けて観光するのもお勧めです。

アクセス：青森駅から市営バスで約20分、または新青森駅からねぶたん」というシャトル・ルートバスで約10分、青森空港からは車で約20分、三内丸山遺跡から徒歩10分です。

弘前城

弘前城は、青森県にある有名な城です。

特に桜が咲く時期には、素晴らしい景色が広がります。

東北地方の桜は、関東地方や近畿地方などと比べて、遅い時期に咲きます。

東北や北海道以外に住んでいる子にとっては、開花前線を体感することができる機会にもなります。

もちろん、桜が咲かない時期でも、弘前城自体に見学する価値もあります。

アクセス：弘前駅から市内循環バスで約15分市役所前下車、市役所前より徒歩4分。または、弘前駅から徒歩30分。

鰺ヶ沢温泉

鯵ヶ沢温泉は青森県にある温泉の一つです。

最寄り駅から徒歩5分ほどなので、リゾートしらかみ号でのアクセスが抜群です。

アクセス：鯵ヶ沢駅から徒歩5分ほど。

不老不死温泉

不老不死温泉は、濁ったお湯で有名な温泉です。

日本海が目の前に広がるので、景色も楽しめます。

また、リゾートしらかみ号の発着時間に合わせてウェスパ椿山駅から無料送迎バスがあるので、とてもアクセスしやすいです。

宿泊でも日帰りでも利用できるので、ウェスパ椿山と続けて楽しむのも良さそうです。

アクセス：ウェスパ椿山駅から無料送迎バス

運転日/予約方法/秋田・青森までのアクセス

最後に、リゾートしらかみ号の運転日、予約方法、および秋田・青森までのアクセスについてまとめておきます。

リゾートしらかみ号の運転日

リゾートしらかみ号は、臨時列車ですが、4月から11月まではほぼ毎日運転されます。

また、12月から3月は、土休日を中心に運転されています。

最新の運転状況は、 JR東日本 で確認してください。

ちなみに、リゾートしらかみ号の車両は　緑色の橅(ブナ)編成、青色の青池編成、オレンジ色のくまげら編成という3種類があります。

どの編成で運転されるかも、 JR東日本で 確認することができます。

リゾートしらかみ号の予約方法

リゾートしらかみ号は、全席指定の列車です。

乗車するには、指定席を購入することが必要です。

指定席券は、1か月前の同日(同日がない場合は1日)の午前10時に発売開始されます。

例えば、5月30日に乗車する場合は4月30日の午前10時、5月31日に乗車する場合は5月1日の午前10時に発売開始されます。

乗車券は直前でも購入できますが、指定席券は満席になってしまうと購入することができなくなります。

特に、景色を楽しみやすい窓側の席を確保するためには、なるべく早く購入することが望ましいでしょう。

なお、日本海に臨む窓側の座席は、A席です。A席を指定して購入するのがお勧めです。

指定席券は、主に以下の場所で購入することができます。

• みどりの窓口
• 指定席券売機
• えきねっと

また、五能線フリーパスを購入する場合は、基本的にフリーエリア内でしか購入できません。

しかし、ご利用当日でも購入することができますのでご安心ください。

青森駅や秋田駅に到着してから、五能線フリーパスを購入して旅をスタートしましょう。

青森駅・秋田駅までのアクセス

青森駅へのアクセス

飛行機では、東京(羽田)、大阪(伊丹・神戸)、札幌(新千歳)、名古屋(小牧)から青森空港への便があります。

青森空港から青森駅までは、バスで35分ほどです。

新幹線でアクセスする場合は、東北新幹線はやぶさ号で、東京駅から新青森駅まで約3時間です 。

新青森駅からリゾートしらかみ号に乗車することもできますし、青森駅に移動する方法もあります。

新青森駅から青森駅の所要時間は約6分です。

五能線フリーパスを購入する場合は、フリーエリア内なので、追加の費用はかかりません。

また、新青森駅から青森駅までは、特例として特急つがるに特急料金不要で乗車することもできます。

秋田駅へのアクセス

飛行機では、東京(羽田)、大阪(伊丹)、札幌(新千歳・丘珠)、名古屋(中部)から秋田空港への便があります。

秋田空港から秋田駅までは、バスで40分ほどです。

新幹線でアクセスする場合は、秋田新幹線こまち号で、東京駅から秋田駅まで、4時間弱です。

まとめ

リゾートしらかみ号は、中学受験におすすめの列車です。

リゾートしらかみ号自体にも多くの見どころがありますが、沿線にも魅力的な観光スポットがあります。

しかも、中学受験に役立つ観光スポットが多くあります。

今回紹介したのは、以下の観光スポットです。

• 三内丸山遺跡
• 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸
• 白神山地・青池
• 大潟村干拓博物館
• 弘前城
• 鯵ヶ沢温泉
• ウェスパ椿山
• 不老不死温泉

いずれも魅力的な観光スポットですが、全部を訪れると、ある程度の日数も必要になるでしょう。

いくつかを選んでみるのも良いでしょうね。

もちろん途中下車をせずに、青森から秋田まで乗り通して列車旅を楽しむのも素敵な体験になるでしょう。

ぜひリゾートしらかみ号を楽しんでみてはいかがでしょうか。

紙の教材などで勉強できるものには限りがあります。

百聞は一見に如かずというように、実際に見たり体験したりするのは、勉強にとっても効果的です。

実際に見たり体験したりするために、旅行という手段があります。

旅行の中でも、鉄道を利用する過程で、様々なものを見たり体験したりできます。

私・川口は、総合旅行業務取扱管理者という国家資格を持っていますし、旅行会社で働いた経験もあります。

私も旅行が好きなことに加え、鉄道も好きです。

中学受験に役立つという観点から、おすすめの列車としてリゾートしらかみ号を紹介します。

紹介するのは、「私が大好きな列車だから」というのも大きな理由です。

しかし、「中学受験にも大きく役立つから」という理由も大きくあります。

リゾートしらかみ号の車中の見どころを紹介していきます。

リゾートしらかみ号・車中の見どころ

リゾートしらかみ号とは、青森駅と秋田駅の間を、日本海寄りの五能線経由で運転されている臨時快速列車です。

リゾートしらかみ号には多くの見どころがあります。

沿線の観光も中学受験に役立ちますが、せっかく乗車するなら車中も含めて楽しみたいものです。

車中の見どころとして、列車そのものを楽しむポイントを述べていきます。

見どころ①　快適な座席

座席探訪(http://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_hb300shirakami.html)

リゾートしらかみ号の座席はとても広く、シートピッチ、つまり、前後の座席との間隔が1200mmもあります。

1200mmといっても、イメージが湧きにくい方も多いでしょう。

身近な例ですと、東海道新幹線のグリーン車のシートピッチが1160mmなので、それよりも広いんです。

新幹線の普通車は1040mmですから、実際にリゾートしらかみ号に乗ってみるととても広く快適に感じます。

見どころ②　料金

リゾートしらかみ号は快速列車なので、特急料金やグリーン料金は不要です。

運賃と指定席券だけで乗車することができます。

運賃は、青森～秋田を乗り通すと大人4,510円、小人なら2,250円です。

しかし、五能線フリーパスというお得な切符があります。

五能線フリーパスでは、大人3,880円、小人1,940円で、リゾートしらかみの運行範囲と同じエリアが2日間乗り放題になります。

なんと片道乗るだけでもお得になるんです。

ちなみに、指定席券は、時期により1乗車あたり大人840円、小人420円です。

例えば、五能線フリーパスを使い、大人1人＋子供1人で1回乗車するなら、合計7,080円です。

※2024年6月時点の金額です。

見どころ③　絶景

青森駅から秋田駅まで、最短で移動する場合は、特急つがる号を利用することになります。

つがる号は、奥羽本線という山側のルートを通ります。

一方、リゾートしらかみ号は、五能線という海側のルートを通ります。

リゾートしらかみ号の車窓は、目の前に海が広がる絶景が続きます。

特におすすめなのは、夕日です。

青森県観光情報サイト(https://www.aptinet.jp/PostDetail_display_00000483.html?id=00000483&t=1)

日本海の夕日が目の前に広がると、感動しますよ。

また、リゾートしらかみ号は、一般的な電車よりも、窓がとても大きいので、景色を楽しみやすいです。

楽天トラベル(https://travel.rakuten.co.jp/mytrip/amazing/shirakami-guide/)

座席だけでなく、展望室という共用スペースで景色を楽しむこともできます。

JR東日本秋田支社(https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/train/index.html)

日没時間は季節によって変動しますので、夕日の時間に合うように計画を立てるのをお勧めします。

冬なら16時台、夏なら18時台、春と秋は17時台、というのが目安になります。

見どころ④　車内イベント

リゾートしらかみ号は、観光を意識した列車なので、車内でのイベントも実施されます。

津軽弁「語りべ」実演

JR東日本秋田支社(https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/index.html)

と、津軽三味線生演奏

JR東日本秋田支社(https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/index.html)

という2つのイベントがあります。

実施されるのは一部の列車の一部の区間に限られますし、日程が限定されることもあります。

詳細はJR東日本秋田支社で確認してください。

見どころ⑤　ボックス席の半個室

フルフラットにすることもできるボックス席も用意されています。

JR東日本秋田支社https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/train/index.html)

通常の座席と料金は同じですので、4人組には、特にお勧めできます。

見どころ⑥　長い乗車時間

リゾートしらかみ号では、青森駅から秋田駅まで乗り通すと5時間以上かかります。

もちろん、乗り通さずに途中下車して観光するのも良いでしょう。

しかし、せっかくの鉄道旅なので、ゆっくりとお弁当などを楽しみつつ過ごすのも良いですね。

見どころ⑦　千畳敷

リゾートしらかみ号が停車する千畳敷駅は、有名な観光地である千畳敷海岸にとても近いです。

停車時間が15分ほど取られている列車もあるので、停車中に散歩することができます。

見どころ⑧　バスケットボール

リゾートしらかみ号が停車する能代駅がある能代市は、バスケの街として知られています。

能代駅のホームには、バスケットボールのリングが設置されています。

JR東日本秋田支社(https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/menu/06.html)

リゾートしらかみ1号・3号は、能代駅の停車時間が長めに確保されており、停車中にバスケットボールを楽しむことができます。

シュートを決めた方には、ちょっぴりプレゼントもあるそうですよ。

なお、停車時間に限りがあるため、参加人数にも限りがあります。

リゾートしらかみ号は、とても魅力的な列車です。

それに加えて、沿線には、中学受験に役立つ観光スポットが多くあります。

是非こちらもご覧ください。

運転日/予約方法/秋田・青森までのアクセス

リゾートしらかみ号の運転日、予約方法、および秋田・青森までのアクセスについてまとめておきます。

リゾートしらかみ号の運転日

リゾートしらかみ号は臨時列車ですが、4月から11月まではほぼ毎日運転されます。

また、12月から3月は、土休日を中心に運転されています。

最新の運転状況は、JR東日本で確認してください。

ちなみに、リゾートしらかみ号の車両は　緑色の橅(ブナ)編成、青色の青池編成、オレンジ色のくまげら編成という3種類があります。

どの編成で運転されるかも、JR東日本で確認することができます。

リゾートしらかみ号の予約方法

リゾートしらかみ号は、全席指定の列車です。

乗車するには、指定席を購入することが必要です。

指定席券は、1か月前の同日(同日がない場合は1日)の午前10時に発売開始されます。

例えば、5月30日に乗車する場合は4月30日の午前10時、5月31日に乗車する場合は5月1日の午前10時に発売開始されます。

乗車券は直前でも購入できますが、指定席券は満席になると購入できません。

特に、景色を楽しみやすい窓側の席を確保するためには、なるべく早く購入することが望ましいでしょう。

なお、日本海に臨む窓側の座席は、A席です。

A席を指定して購入するのがお勧めです。

指定席券は、主に以下の場所で購入することができます。

• みどりの窓口
• 指定席券売機
• えきねっと

また、五能線フリーパスを購入する場合は、基本的にフリーエリア内でしか購入できません。

しかし、ご利用当日でも購入することができますのでご安心ください。

青森駅や秋田駅に到着してから、五能線フリーパスを購入して旅をスタートしましょう。

青森駅・秋田駅へのアクセス

青森駅へのアクセス

飛行機では、東京(羽田)、大阪(伊丹・神戸)、札幌(新千歳)、名古屋(小牧)から青森空港への便があります。

青森空港から青森駅までは、バスで35分ほどです。

新幹線でアクセスする場合は、東北新幹線はやぶさ号で、東京駅から新青森駅まで約3時間です。

新青森駅からリゾートしらかみ号に乗車することもできますし、青森駅に移動する方法もあります。

新青森駅から青森駅の所要時間は約6分です。

五能線フリーパスを利用する場合は、フリーエリア内なので、追加の費用はかかりません。

また、新青森駅から青森駅までは、特例として特急つがる号に特急料金不要で乗車することもできます。

秋田駅へのアクセス

飛行機では、東京(羽田)、大阪(伊丹)、札幌(新千歳・丘珠)、名古屋(中部)から秋田空港への便があります。

秋田空港から秋田駅までは、バスで40分ほどです。

新幹線でアクセスする場合は、秋田新幹線こまち号で、東京駅から秋田駅まで、4時間弱です。

まとめ

中学受験生に、リゾートしらかみ号を利用することをお勧めします。

沿線の観光にも多くの魅力がありますが、車中にも多くの見どころがあります。

• 快適な座席
• 料金
• 絶景
• 車内イベント
• ボックス席の半個室
• 長い乗車時間
• 千畳敷
• バスケットボール

リゾートしらかみ号は、全席指定なので、指定席券を事前に購入しておきましょう。

青森駅や秋田駅までは、新幹線や飛行機でアクセスしてしまえば、あとはリゾートしらかみ号の旅を楽しむだけです。

ぜひリゾートしらかみ号を利用してみてはいかがでしょうか。